Lamborghini dévoile le concept électrique Lanzador

Lamborghini a dévoilé le concept électrique Lanzador lors de la Monterey Car Week, une vision d'une future Lamborghini de production purement électrique de quatrième série. Le concept du quatrième modèle n'est pas seulement un démonstrateur technique mais aussi un laboratoire roulant raffiné en termes de matériaux durables.

La Lanzador est un aperçu du véhicule de série que Lamborghini présentera en 2028. La voiture de série basée sur le quatrième modèle concept sera construite à Sant'Agata Bolognese et, à cette fin, Lamborghini prévoit d'agrandir le site et d'embaucher d'autres véhicules. employés.

Le concept-car s'inscrit dans la stratégie « Direzione Cor Tauri » (cœur de taureau) de l'entreprise italienne de supersports et dans sa feuille de route vers la décarbonation et l'électrification annoncée en 2021. Après la présentation du V12 hybride rechargeable Revuelto (article précédent), la Lanzador donne un aperçu du modèle de série qui sera construit à partir de 2028.

Avec le quatrième concept de modèle, nous ouvrons un nouveau segment automobile : l'Ultra GT. Cela offrira aux clients une nouvelle expérience de conduite Lamborghini inégalée grâce à des technologies pionnières.

Un moteur électrique de puissance spécifique élevée sur chaque essieu assure un entraînement tout électrique permanent dans toutes les conditions, surfaces et styles de conduite et une puissance maximale de plus d'un mégawatt. La transmission intégrale offre également une vectorisation active du couple électronique sur l'essieu arrière pour un comportement en virage particulièrement dynamique, extrêmement finement réglé et adapté à chaque situation. L'énergie est fournie par une batterie haute performance de nouvelle génération, qui assure également une longue autonomie.

Pour nous, l’électrification ne signifie pas une restriction, mais une opportunité intelligente de développer plus de performances et de maniabilité. Lamborghini se définira et se différenciera à l'avenir grâce à une stratégie de tous les systèmes de contrôle actif. Nous amenons le contrôle intégré de la dynamique de conduite Lamborghini à un tout nouveau niveau, ce qui n'était pas possible auparavant pour les voitures de sport de série, et offrons à nos clients une toute nouvelle expérience de conduite. Trouver le bon équilibre entre puissance, performances, autonomie et aérodynamisme est certainement l'un des plus grands défis du développement, mais le défi est une pierre angulaire de la R&D de Lamborghini.

Trois facteurs et systèmes de contrôle sont cruciaux pour le concept-car et les futurs véhicules Lamborghini, a déclaré la société :

Contrôle de la dynamique de conduite. Le nouveau système de contrôle de la dynamique de conduite Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) établit une nouvelle référence pour Lamborghini, tant dans le concept-car que dans les futurs véhicules de production. À l'avenir, beaucoup plus de capteurs et d'actionneurs seront intégrés au LDVI pour créer un comportement de conduite encore plus fin et précis, avec une innovation cruciale non seulement dans le matériel, mais aussi dans l'algorithme de contrôle qui gère les composants : plus il y a de capteurs et de données alimentés. Au système de contrôle, plus l'algorithme est raffiné pour fournir les nuances des sensations de conduite et du feedback. Cela permet de différencier plus précisément que jamais le caractère de conduite de chaque conducteur : les informations sont restituées au conducteur par des capteurs intelligents placés derrière les nouveaux panneaux de verre « pilote » montés à l'avant de la voiture, donnant un avant-goût du futur radar. technologie.

Aérodynamique active. L’aérodynamique active joue un rôle encore plus important dans les véhicules électriques à batterie que dans les super voitures de sport : l’aérodynamique active peut augmenter l’autonomie par charge de batterie tout en améliorant les performances. Une force d'appui précise pour des vitesses de virage plus élevées et une résistance de l'air la plus faible possible à vitesse maximale peuvent être réglées de manière variable sur le Lanzador, pour les meilleures performances dans chaque cas. La future philosophie de Lamborghini « Vision of Smart Aerodynamics » est mise en avant dans le concept-car, dans le but d'adapter l'Aero à chaque situation de conduite pour être cohérent avec les demandes du conducteur et les besoins d'autonomie.

Inspiré des modèles de super voitures de sport Lamborghini, le nouveau système aérodynamique intelligent intègre le système ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva) : la technologie bien connue utilisée dans la Huracán Performante et l'Aventador SVJ, ainsi que de nouveaux dispositifs aérodynamiques actifs à l'avant et à l'arrière pour assurer la meilleure efficacité en mode Urban du concept-car et la meilleure force d'appui en mode Performance. La vision future du système ALA de Lamborghini soufflant le diffuseur est la preuve de l'amélioration continue et perturbatrice de la R&D de Lamborghini pour obtenir la meilleure efficacité aérodynamique et l'extension de l'autonomie.